Shadows XV01 Rally Fahrzeug - Nass! - Rockcrawler.de (2024)

Moin Leude,

weil mir meine geliebten Crawler dauerhaft zu langsam sind und ich ja früher schon aus der Tamiya Ecke kam und einige TT02 etc hatte...

wurde es jetzt ein XV01 zum heizen und spaß haben...

die ersten Tuningteile sind auch schon mitgeliefert worden und weitere natürlich bereits unterwegs.

das chassis soll bis aus stabis und antriebswellen nicht groß verändert werden.

Der Scalefaktor der Karosserien soll im Vordergrund stehen...

Neben dem Lancia wird im Mai defacto noch der Tamiya Subaru WRC 2007 folgen.

Na da bin ich gespannt.

Am XV-01 gibts eigentlich nix, was man "tunen"müsste.

Auch den Riemen nicht- ich fahr in meinem etwa die dreifache Motorleistung, mit dem Originalriemen, das geht seit Jahren prima.

Gelenkwellen..kann man machen, aber auch die sind unnötig. Vorteile bringen sie hier nicht.

Stabis machen Sinn, wenn man entweder einen heissen Onroader draus machen möchte (was aber mitm Torque tuned nix wird, der ist weit davon entfernt, das Chassis zu fordern, das Chassis an sich sollte da so einiges mehr können als ein TT), oder, wie ich, auf eher weiche Federn setzt, um auf losem Untergrund richtig viel Grip zu haben- dann nämlich kippt der XV-01 schnell mal.

Stabi braucht es eigentlich nicht, hab's bei meinem wieder rausgeworfen. Gelenkwellen machen Sinn wenn man das Maximum an Lenkwinkel und Ausfederweg rausholen möchte, aber dann sollte man vorn schon auf die Doppelgelenk Kardans gehen. Größtes Manko sind die beengten Platzverhältnisse für Regler, Empfänger sowie Akku, und das alles ziemlich verbaut ist, deshalb habe ich mittlerweile einen XV-02 Pro wo alles ein bisschen besser ist .

Beim Motor ist im Sommer ein Lüfter ganz sinnvoll, hab mir 2018 bei der RC Rallye Blankenburg einen nämlich bei der Hitzeschlacht gekillt weil er zu warm wurde.

Nebenbei, lass den Servosaver und die Rallyblock in der Kiste. Der Saver ist nicht bekannt für Präzision und die Rallyblock sind recht hart. Ich persönlich bevorzuge da den Pirelli Clone, aber auch MST LTX sind keine schlechten Reifen. Demnächst werde ich mir noch die Kyosho Rallyereifen vom Fazer kaufen und testen , den gute Reifen kann man nie genug haben .

ja servosaver hab ich schon gelesen in anderen foren das des beim xv01 nix bringt.

die serienreifen werd ich schon erstmal hernehmen.. das ding will ich auf rügen auf schotte und am strand etc heizen...

erstmal muss es so gehen.. will jetzt nich gleich unsummen in teile investieren..

die ganzen hopups werde ich nicht verwenden. bis auf den riemen.

das ding soll kein showcar werden. das soll arbeiten..

Zitat von Rabenauge

Na da bin ich gespannt.

Am XV-01 gibts eigentlich nix, was man "tunen"müsste.

Auch den Riemen nicht- ich fahr in meinem etwa die dreifache Motorleistung, mit dem Originalriemen, das geht seit Jahren prima.

Gelenkwellen..kann man machen, aber auch die sind unnötig. Vorteile bringen sie hier nicht.

Stabis machen Sinn, wenn man entweder einen heissen Onroader draus machen möchte (was aber mitm Torque tuned nix wird, der ist weit davon entfernt, das Chassis zu fordern, das Chassis an sich sollte da so einiges mehr können als ein TT), oder, wie ich, auf eher weiche Federn setzt, um auf losem Untergrund richtig viel Grip zu haben- dann nämlich kippt der XV-01 schnell mal.

ich werd da bissl experientieren.. der eine mags so der andere so.. wird sich zeigen.

ich kenn das noch vom ta02 das die knochen immer etwas spiel hatten und die gelenkwellen das eleminiert haben.. dürfte therotisch hier nicht anders sein. denn laut bauanleitung hat der xv01 ja quasi genau diese knochen auch.

mein letztes schnelles fahrzeug war mein FF02 und TA02

FF02 is lange verkauft. und mein ta02 ist seit 15jahren vitrinenmodell.

erstmal wieder nach 10 jahren crawlern in die 4WD sache reinkommen... und gucken was so geht und was taugt

der riemen kost ja nu nix und manchmal machts einfach so spaß etwas aufzurüsten

Etwas Spiel brauchen die Knochen auch- je nach eingestellter Geometrie.

Die Gelenkwellen haben auch nen Längenausgleich, innen.

Beim XV war es, glaub ich, so, dass anstatt der üblichen O-Ringe Schaumstoff-Teile in den Cups sitzen, die das Spiel quasi weg dämpfen.

Mein "TA" (der Cayenne, ein TA mit längeren Querlenkern) hatte an der Vorderachse tatsächlich das Problem, dass die Knochen nicht den vollen Lenkeinschlag mitgemacht haben. Der braucht Gelenkwellen.

Der XV ist da aber ne ganz andere Liga.

Aber bau sie halt ein, wenn du willst- schaden wirds auch nix.

Gehen wird mit dem XV so einiges- das Chassis kann _richtig_ was- auch wenn es nicht so ganz einfach ist, ein gutes Setup hinzukriegen. Der hat nen etwas hohen Schwerpunkt und ist relativ schmal.

Aber mit dem zahmen Motörchen wird das schon, der verträgt auch weit mehr.

gut ich bau den erstmal serie und dann kann man ja immernoch die antriebswellen wechseln...

ja 2025 kann man ja immernoch aufn brushless gehen...

aber zum anfang muss der torque erstmal reichen um überhaupt wieder fahrsicherheit zu bekommen was schnellere RC angeht..

die crawler machen ja nur bessere schrittgeschwindigkeit übertrieben gesagt..

da issn rally so oder so n quantensprung.

Hab vor ein paar Wochen den XV-02 zusammen geschraubt, aber mit einer Lacia Karo von Killerbody.

Da bei der Karo ja schon Lichteinsätze drin sind.

Hab dann noch nen Lanboys Lichtmodul reingeworfen und fertig. Aber auch nur aus dem gleichen Grund wie du, es sollte etwas scalig werden.

Hier mal das Video dazu.

Licht am Lacia

Dir noch viel Spaß bei Schrauben.

beim thema licht werd ich wohl oder übel bei knightcustoms hängenbleiben...

auch weil der die turbofans für die vorderachse hat.. und die sind nunmal pflicht an nem lancia (meine meinung)

Die habe ich mir über Aliexpress , samt Felgen bestellt.

Video habe noch dran gehangen, hatte ich vergessen

Zitat von Shadow530

aber zum anfang muss der torque erstmal reichen

Reicht vollkommen aus, letztes Jahr bei der RC Rallye Blankenburg hat uns eine gewisse Familie B. mit ner Cup Machine nass gemacht

Mein XV-02 Pro hat auch nur'n Torque Tuned drin (überleg ob ich wieder auf Cup Machine geh) und langsam ist der im Antritt nicht zumal man bei Rallye eh kaum mehr als Joggingtempo fährt.

weitere Lieferungen von unfassbarer Wichtigkeit sind eingetroffen...

Vielleicht fang ich samstag an das chassis zusammenzuspaxxen..

Zitat von Nordhesse

Die habe ich mir über Aliexpress , samt Felgen bestellt.

ich jetzt auch. dank erstbestellerrabatt für 9,70€

so leudde, nich hauen aber....

taugt die absima CR4S-V2 was als einsteiger funke?

meine futaba 6ex will ich ausschließlich für die scx10 lassen und suche keine überteurte pistolenfunke fürs erste jahr..

bei der C3 missfällt mir ehrlich gesagt dieses riesen display und das es nur 3 kanäle sind.

die c4 hat halt 4 was wegen funktionen wie licht vielleicht sinnvoller ist?

Das.....

.....wäre zur Zeit mein Preis/Leistungs-Vavorit.....

Kann bissl was und Empfänger sind unschlagbar günstig

zu haben,-in verschiedenen Ausführungen/Größen.